Autó fényszóró: világos út a nap bármely szakában

fara_1

Minden jármű a hatályos jogszabályoknak megfelelően világítóberendezésekkel van felszerelve - különféle típusú fényszórókkal.Olvassa el, mi az autó fényszórója, milyen típusúak a fényszórók, hogyan működnek és működnek, valamint a fényszórók helyes kiválasztásáról, cseréjéről és működéséről - olvassa el a cikket.

 

Mi az autó fényszórója?

Az autó fényszórója a jármű elejére szerelt elektromos világítótest.Ez az eszköz gyenge fényviszonyok mellett vagy nem megfelelő látási viszonyok között biztosítja az út és a környező terület megvilágítását.A fényszórókat gyakran fényszórónak vagy fejoptikának nevezik, ami tükrözi céljukat és elhelyezkedésüket.

A fényszórók az autók világításának egyik fő összetevője, számos problémát megoldanak:

• Az útszakasz és a környező terület megvilágítása az autó előtt sötétben – a fényszórót végzi;
• Útvilágítás ködben, hóesésben, homokviharban stb. – ködlámpákat kell működtetni;
• Terület megvilágítása nagy távolságra a közutakon kívül, kutatási és mentési munkálatok során és egyéb helyzetekben - végezzen reflektorokat és reflektorokat;
• A jármű láthatóságának biztosítása közúton történő haladáskor nappali órákban - a tompított fényszóró a nappali menetfény hiánya vagy meghibásodása esetén történik.

Ezek a funkciók különféle típusú és kivitelű fényszórókhoz vannak hozzárendelve.

 

Az autó fényszóróinak osztályozása

Az autók fényszóróit típusokra osztják a fénysugár kialakításának módja, célja, különböző világítási sémákban való alkalmazhatósága és eszközei szerint.

A fénysugár kialakításának módja szerint kétféle fényszóró létezik:

• Reflex (visszaverő) - hagyományos fényszórók parabola vagy összetett alakú reflektorral, amely irányított fénysugarat alkot;
• Vetítés (keresőlámpa, lencse, fél-ellipszoid világítási rendszer fényszórói) - modern fényszórók optikai lencsével, amely biztosítja az erőteljes fénysugár kialakulását az egész készülék kompakt méretével.

Céljuk szerint a fényszórók három csoportra oszthatók:

• Alap (fényszóró) - az út és a környező terület megvilágítása sötétben;
• Köd – az út megvilágítása nem megfelelő látási viszonyok között;
• Keresőlámpák és keresőlámpák – irányfényforrások a közeli és jelentős távolságra lévő terület megvilágítására.

A fényszórókat viszont három típusra osztják:

• Tompított fényszóró;
• A távolsági fényszóró;
• Kombinált - egy eszköz működhet tompított és távolsági fény üzemmódban (de nem egyszerre két módban, ami egyértelműen ki van írva a GOST-ban).

A tompított és távolsági fényszórók sugárzási mintázatában és a fényáram jellemzőiben különböznek.

A tompított fényszórók közvetlenül az autó előtt világítják meg az utat, és megakadályozzák a vezetők vakítását a szembejövő sávban.Ez az eszköz lefelé dőlt és az út mentén irányított sugarat képez, ebből a célból a lámpát a fényszóró reflektor fókuszpontja elé szerelik fel, és az izzószálból származó fényáram egy részét árnyékolják (alul).A tompított fényszórók különböző sugárzási mintákkal alkothatnak fényt:

A tompított és távolsági fényszórók sugárzási mintázatában és a fényáram jellemzőiben különböznek.

A tompított fényszórók közvetlenül az autó előtt világítják meg az utat, és megakadályozzák a vezetők vakítását a szembejövő sávban.Ez az eszköz lefelé dőlt és az út mentén irányított sugarat képez, ebből a célból a lámpát a fényszóró reflektor fókuszpontja elé szerelik fel, és az izzószálból származó fényáram egy részét árnyékolják (alul).A tompított fényszórók különböző sugárzási mintákkal alkothatnak fényt:

fara_5

A fényszóró működése tompított fényben

fara_6

módA fényszóró működése távolsági fény üzemmódban

fara_10

• Szimmetrikus - a fény egyenletesen terjed előre, fokozatosan elveszítve intenzitását a fényszóró optikai tengelyétől jobbra és balra való eltéréssel;
• Aszimmetrikus (európai) - a fénysugár egyenetlenül világítja meg az utat, a legnagyobb megvilágítási intenzitás a jobb oldalon biztosított, lefedi a jobb oldali sávot és a vállát, a bal oldali fénysugár csillapítása megakadályozza, hogy a szembejövő sávban elvakítsák a vezetőket.

A távolsági fényszóró az autótól nagy távolságban megvilágítja az utat és a terepet.Ennek a fényszórónak a lámpája pontosan a reflektor fókuszában helyezkedik el, így nagy intenzitású szimmetrikus, előre irányított sugár képződik.

 

A fényszórók különféle sémák fejoptikájában használhatók:

• Két fényszórós rendszer - két kombinált típusú fényszórót használnak, amelyek szimmetrikusan helyezkednek el a jármű középső tengelyének mindkét oldalán;
• Négy fényszórós séma - négy fényszórót használnak, amelyek közül kettő csak tompított, kettő - csak távolsági fényszóró üzemmódban működik.A fényszórók "tompított fény + távolsági fényszóró" párokban vannak összeállítva, a párok szimmetrikusan helyezkednek el a jármű középső tengelyéhez képest.

A hatályos jogszabályoknak (GOST R 41.48-2004 (48. sz. ENSZ-EGB előírás) és néhány más előírás szerint) az autókat szigorúan két tompított és távolsági fényszóróval kell felszerelni, opcionálisan két ködlámpa is felszerelhető, további tompított fényszóró megléte és a távolsági fényszórók, vagy fordítva, a szabványos eszközök hiánya nem megengedett, ilyen autót nem lehet üzemeltetni (az orosz közlekedési szabályok "A jármű üzembe helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezések ..." 3. pontja szerint Föderáció).

 

Az autó fényszóróinak kialakítása és jellemzői

Tervezés szerint a fényszórókat több típusra osztják:

• Szekrény - külön tokkal rendelkezik, felszerelhető a karosszérián lévő konzolokra vagy más helyre.Ebbe a típusba tartoznak számos autó fényszórói egészen a 60-as évekig, valamint ködlámpák, keresőlámpák és keresőlámpák;
• Beépített - az autó elején található speciális fülkékbe szerelve;
• Blokkfényszórók – kombinálja a tompított és távolsági fényszórókat és az irányjelzőket egy kialakításban.Általában be vannak ágyazva;
• Fényszórók-lámpák - megnövelt méretű lámpák, egybeépített reflektorral és diffúzorral, beépítve.A leggyakoribb az amerikai autókon, ma sokkal ritkábban használják, mint a hagyományos fényszórókat.

Szerkezetileg minden fényszóró alapvetően egyforma.A termék alapja a reflektor felszerelésének esete - egy bizonyos módon ívelt tükör (általában műanyag fémes visszaverő bevonattal), amely biztosítja az előre irányuló fénysugár kialakulását.

Háromféle reflektor létezik:

• Parabolikus - klasszikus kialakítás, a reflektor forgásparaboloid alakú, amely biztosítja a fény egyenletes eloszlását az optikai vonal mentén;
• Szabad formájú - a reflektor összetett alakú, egymáshoz képest eltérő dőlésszögű területekkel, meghatározott sugárzási mintázatú fénysugarat alkot;
• Elliptikus - ez a vetítő (lencsés) fényszórók reflektorainak alakja, az elliptikus forma biztosítja a fénysugár szükséges mintáját egy szűk térben.

A fényszóró egység több reflektort használ az összes lámpához, amelyek egyetlen kialakításba vannak integrálva.A reflektor közepére fényforrás van felszerelve - egy vagy másik típusú lámpa (hagyományos, halogén, LED, xenon), távolsági fényszórókban az izzószál vagy az ív a reflektor fókuszában helyezkedik el, a tompított fényszórókban kissé előre van hozva.Elöl a fényszórót diffúzor borítja - egy üvegből vagy polikarbonátból készült átlátszó rész, amelyen hullámosítást alkalmaznak.A hullámosság jelenléte biztosítja a fénysugár egyenletes szóródását a teljes megvilágított területen.A reflektorokban és reflektorokban nincs diffúzor, pontosabban a lámpát borító üvegen nincs hullámos, sima.Ködlámpák esetén a lencse sárgára festhető.

A lencsés fényszórók kialakítása összetettebb.Elliptikus reflektoron alapulnak, amelynek fókuszában egy lámpa van felszerelve, és bizonyos távolságra - egy optikai gyűjtőlencse.A lencse és a reflektor között lehet egy mozgatható képernyő, amely megváltoztatja a fénysugarat a tompított és a távolsági fény között.

fara_4

A lencsés autólámpa általános kialakítása és működése

A fényszóró testén és lencséjén fel van tüntetve annak főbb jellemzői és a beszerelhető lámpák típusai.Más fényforrások felszerelése elfogadhatatlan (ritka kivételektől eltekintve), ez megváltoztathatja a fényszóró jellemzőit, és ennek eredményeként a jármű nem megy át az ellenőrzésen.

Az autók fényszóróinak kiválasztásának, cseréjének és üzemeltetésének kérdései

Az új optika kiválasztásához figyelembe kell venni a régi termékek kialakítását, jellemzőit és jellemzőit, ideális esetben ugyanolyan típusú fényszórót kell vásárolni.Ha olyan ködlámpákról vagy keresőlámpákról és keresőlámpákról beszélünk, amelyek nem voltak az autón, akkor itt figyelembe kell venni ezen eszközök autóra történő felszerelésének lehetőségét (megfelelő konzolok megléte stb.) és jellemzőit.

Különös figyelmet kell fordítani a fényszórók kiválasztására.Ma általában két változatban jelennek meg - az irányjelző átlátszó (fehér) és sárga szegmensével.Sárga irányjelző szegmensű fényszóró kiválasztásakor átlátszó izzós lámpát kell vásárolni, ha fehér irányjelző szegmensű fényszórót, sárga (borostyánsárga) izzós lámpát kell vásárolni.

A fényszórók cseréjét az autó üzemeltetésére és javítására vonatkozó utasítások szerint kell elvégezni.Csere után a fényszórókat ugyanazon utasítások szerint kell beállítani.A legegyszerűbb esetben ezt a munkát egy képernyő segítségével hajtják végre - egy függőleges sík jelölésekkel, amelyekre a fényszórók irányulnak, fal, garázskapu, kerítés stb. működhet képernyőként.

Az európai stílusú tompított fényszóróknál (aszimmetrikus fénnyel) gondoskodni kell arról, hogy a fényfolt vízszintes részének felső határa közvetlenül a fényszórók közepe alatt legyen.Ennek a távolságnak a meghatározásához a következő képletet használhatja:

h = H–(14×L×H)/1000000

ahol h a távolság a fényszórók tengelyétől a folt felső határáig, H az útfelülettől a fényszóró középpontjáig terjedő távolság, L az autó és a képernyő távolsága, a mértékegység mm.

A beállításhoz az autót a képernyőtől 5-8 méter távolságra kell elhelyezni, a h értéknek 35-100 mm tartományban kell lennie, az autó magasságától és a fényszórók elhelyezkedésétől függően.

A távolsági fény esetében gondoskodni kell arról, hogy a fényfoltok középpontja a fényszóró optikai tengelyétől és a tompított fényfolt határától körülbelül a távolság felére legyen.Ezenkívül a fényszórók optikai tengelyeit szigorúan előre kell irányítani, oldalsó eltérések nélkül.

A fényszórók megfelelő megválasztásával és beállításával az autó kiváló minőségű világítási berendezést kap, amely megfelel a szabványok követelményeinek, és biztosítja a biztonságot az úton, amikor sötétben vezet.


Feladás időpontja: 2023. augusztus 22