A kézi sebességváltóval rendelkező autókban van egy tengelykapcsoló, amelyben fontos helyet foglal el egy kis rész - a villa.Ismerje meg, mi az a tengelykapcsoló villa, milyen típusok, hogyan működik és hogyan működik, valamint a tengelykapcsoló villáinak helyes kiválasztásáról és cseréjéről - tudhatja meg ebből a cikkből.
Mi az a kuplungvilla?
Kuplungvilla (tengelykapcsoló-kioldóvilla) - a kézi sebességváltóval felszerelt járművek tengelykapcsoló-hajtásának egy része;Villa alakú alkatrész (kétlábú kar), amely biztosítja az erő átvitelét a kábelről vagy a munkahengerről a tengelykapcsolóra / kioldócsapágyra, amikor a tengelykapcsoló ki van kapcsolva (a megfelelő pedál megnyomásával).
A kézi sebességváltóval felszerelt járművekben tengelykapcsoló van felszerelve - egy olyan egység, amely a sebességváltáskor biztosítja a motorból a sebességváltóba érkező nyomaték áramlásának megszakítását.A tengelykapcsolónak van egy távoli meghajtója, amely pedált, rudakat vagy kábeleket tartalmaz, bizonyos esetekben - szervokormányt (a tengelykapcsoló fő- és munkahengereiből, GCS-ből és RCS-ből) és kioldócsapágyas tengelykapcsolót.Az erőátvitelt a kábelről, rúdról vagy RCS-ről a tengelykapcsolóra a sebességváltáskor egy speciális alkatrész - a tengelykapcsoló villa - végzi.
A tengelykapcsoló-kioldó villának egy fő funkciója van - karként működik, amely átalakítja a rúdból, a kábelből vagy az RCS-ből származó erőt, és a tengelykapcsolót (kioldó csapágyat) a tengelykapcsoló kosárhoz (a membránrugójához vagy karjaihoz) juttatja.Ezenkívül ez a rész számos segédfeladatot old meg: a tengelykapcsoló torzulásának megakadályozása, a tengelykapcsoló-hajtás holtjátékának kompenzálása vagy beállítása, valamint bizonyos típusú tengelykapcsolóknál - nemcsak a tengelykapcsoló ellátását, hanem a tengelykapcsoló kosárból való eltávolítását is.A villa rendkívül fontos a tengelykapcsoló normál működéséhez, ezért bármilyen meghibásodás esetén újat kell cserélni - a megfelelő csere érdekében meg kell értenie ezen alkatrészek típusát, kialakítását és jellemzőit. .
Kuplungvillák típusai és kivitele
Manapság a kuplungvilla-konstrukciók széles választéka létezik, de mindegyik két típusra osztható a működési elv szerint:
● Kar;
● Rotary.
A tengelykapcsoló kar villája általában egy kar, amelynek egyik végén két láb található a kioldócsapágy megtámasztására, a másik végén pedig egy furat vagy speciális rögzítőelemek találhatók a hajtáshoz való csatlakoztatáshoz.A villának van egy támasztéka a tengelykapcsoló házában, aminek köszönhetően az egység karként való működése biztosított.A támogatás típusától és helyétől függően a következők vannak:
● Golyó külön - a támasz rövid rúd formájában készül, gömb- vagy félgömb alakú hegyével, amelyen a villa található.A villán egy mélyedés van a támasztáshoz, és a gömbcsúcson a rögzítés rugós konzolok segítségével történik;
● Axiálisan integrált - a tartó lemez formájában készül, amely egy tengellyel kapcsolódik a dugóhoz.Az alkatrészek csatlakoztatása a tartószemébe és a villa lábaiba fúrt furatokban menetes és rögzített tengely segítségével történik;
● Axiális különálló - a támaszték két kivehető rugóstag vagy fűzőlyuk formájában készül közvetlenül a tengelykapcsoló házában, a villa egy integrált vagy eltávolítható tengely segítségével támaszkodik a rugóstagokra.
A golyóscsapágyak villái általában lapból készült bélyegzéssel készülnek, ezeket az alkatrészeket manapság a legszélesebb körben a személygépkocsikban és a haszongépjárművekben használják.A villa szilárdságának növelésére merevítőket készítenek, valamint erősítő párnák és egyéb elemek is jelen lehetnek az alkatrészeken.
Mindkét típusú axiális támasztékot leggyakrabban a forró nyersdarabokból térfogati bélyegzéssel készített villákhoz biztosítják, ezeket az alkatrészeket megnövekedett szilárdságuk miatt a legszélesebb körben használják a teherautók sebességváltójában.Az ilyen részek mancsai eltérő alakúak lehetnek - kerek vagy félkör alakú, ovális stb. A mancsokon erősítő elemek is elhelyezhetők - acéltörők vagy görgők, amelyek közvetlenül érintkeznek a tengelykapcsolóval.
A tengelykapcsoló forgóvillái általában tengely formájában készülnek, amelyen egy kétlábú villa és egy kar található a tengelykapcsoló-kioldó meghajtóhoz való csatlakoztatáshoz.Kialakításuk szerint az ilyen alkatrészek kétféleek:
● Nem szétválasztható - a villa két láb és egy lengőkar tengelyhez hegesztésével készül;
● Összecsukható - az egység egy acél tengelyből áll, amelyre egy kivehető villa és egy lengőkar van rögzítve.
Cluth
összekötő villa Forgó tengelykapcsoló villatérfogatbélyegzéssel gyártják
technológia Nem szétválasztható tengelykapcsoló forgóvilla
A személygépkocsikon leggyakrabban nem leválasztható villákat használnak, amelyek a tengely ellentétes végein hegesztett acéllemezből készülnek (több mm vastag lemezből préselt).A munkadarabok termikusan edzhetők.
Az összecsukható villákat legszélesebb körben használják az áruszállításban, az alkatrész alapja egy acéltengely, amelynek egyik végére egy villa van felszerelve (általában térfogati bélyegzés módszerével készül), a másik végén pedig egy villa van felszerelve. lengőkar.Általában a villának van egy osztott bilincse csavarlyukkal, ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy bármilyen helyzetben felszerelje a tengelyre, és ha szükséges, beállítsa.A lengőkar egy résszel van a tengelyhez rögzítve, amely megakadályozza az alkatrészek elfordulását működés közben.A villák mancsain további keményítő elemek lehetnek hengerek vagy zsemlemorzsa formájában, és maguk a villa mancsai termikusan edzettek.
Minden villa típustól és kiviteltől függetlenül a tengelykapcsoló házába, a tengelykapcsoló/kioldó csapágy oldalára vagy aljára van felszerelve.Az emelővillák menetes csatlakozással rögzített tartón (vagy két támaszon) helyezkednek el.Általában a villa hátsó része túlnyúlik a tengelykapcsoló házán, hogy megakadályozza a szennyeződés és a víz behatolását az egységbe, gumiból (hullámból) vagy nem szőtt anyagokból (ponyvából vagy modernebb analógjaiból) készült védőburkolatot biztosítanak.A burkolat speciális kapcsokkal van rögzítve.
Az elforgatható villák a tengelykapcsoló házának furataiba vannak beépítve, amelyek magukban foglalják a tengely végeit.Ebben az esetben a lengőkar a forgattyúház belsejében és azon kívül is elhelyezhető.Az első esetben csak a karhoz csatlakoztatott kábel vagy rúd jön ki a kráterből, a második esetben a tengely egy része a forgattyúházból.A forgóvillák perselyeken (siklócsapágyakon) vagy gördülőcsapágyakon keresztül szerelhetők fel, olajtömítések vagy más tömítések segítségével védik a tengelykapcsoló házát a víztől és a szennyeződéstől.
Tengelykapcsolóvilla kiválasztásával és cseréjével kapcsolatos problémák
A jármű működése során a tengelykapcsoló villa jelentős mechanikai terhelésnek van kitéve, ami hibás működéshez vezethet.Leggyakrabban a villák deformálódnak (elhajlottak), repedések és törések jelennek meg bennük, és gyakran előfordul, hogy az alkatrész teljesen megsemmisül.Deformációk és repedések esetén a tengelykapcsoló reakciója a pedálnyomásra romlik - a tengelykapcsoló kioldásához a pedált egyre mélyebbre kell nyomni (ami a növekvő deformáció vagy növekvő repedés miatt következik be), és egy ponton a sebességváltó teljesen leáll. reagál a pedálra.Amikor a villa megsemmisül, a tengelykapcsoló-pedál azonnal gyengül, és lehetetlenné válik a sebességváltás.Mindezen esetekben a dugót ki kell cserélni egy újra.
Bélyegzett villakuplung
Csak az adott autó kuplungjához illő alkatrészt szabad kicserélni.Ha az autó garanciális, akkor a dugónak rendelkeznie kell egy bizonyos katalógusszámmal (hogy ne veszítse el a garanciát), és a régebbi autók esetében használhat „nem natív” alkatrészeket vagy megfelelő analógokat.A lényeg, hogy az új villa minden méretben passzoljon a régihez, a tartóhoz való csatlakozás típusa (ha karos villa), a tengely átmérője (ha forgóvilla), a csatlakozás típusa a működtetőhöz stb.
A tengelykapcsoló villa cseréjét a jármű javítási utasításai szerint kell elvégezni.Ez a munka általában a sebességváltó szétszerelését igényli, bár egyes autókban az alkatrész cseréje a tengelykapcsoló házában található speciális nyílásokon keresztül is elvégezhető.A villa cseréjéhez kapcsolódó alkatrészeket kell használni - rögzítőelemek, támasztékok, repedések vagy görgők stb. Ha ezeket az alkatrészeket nem tartalmazza, akkor azokat külön kell megvásárolni.A villa cseréje után a tengelykapcsolót a megfelelő utasítások szerint kell beállítani.A megfelelő pótalkatrészek kiválasztásával és a megfelelő javításokkal az autó tengelykapcsolója újra működésbe lép, biztosítva a kezelhetőséget és a biztonságot.
Feladás időpontja: 2023. július 14