Az elektromos ventilátorhajtású autóhűtő rendszerekben a ventilátor automatikusan be- és kikapcsol, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete megváltozik.A rendszerben a fő szerepet a ventilátor bekapcsolási érzékelője játssza - ebből a cikkből mindent megtudhat erről az összetevőről.
Mi az a ventilátor bekapcsolási érzékelő?
A ventilátor bekapcsolási érzékelője olyan elektronikus vagy elektromechanikus eszköz, amely érintkezőcsoporttal (csoportokkal) rendelkezik, amely a hőmérséklettől függően zár vagy nyit egy elektromos áramkört.Az érzékelő a motor hűtőrendszer elektromos ventilátorának tápáramkörébe vagy vezérlésébe tartozik, érzékeny elem, amely a hűtőfolyadék (hűtőfolyadék) hőmérsékletétől függően jelet ad a ventilátor be- vagy kikapcsolására. .
Ezeket az érzékelőket csak elektromos meghajtású hűtőventilátorral felszerelt járművekben használják.A motor főtengely-hajtású ventilátorait viszkózus tengelykapcsolóval vagy más, itt figyelmen kívül hagyott módon lehet be- és kikapcsolni.
A ventilátor bekapcsolási érzékelőinek típusai
Az összes ventilátorérzékelőt két csoportra osztják a működési elv szerint:
•Elektromechanikus;
•Elektronikus.
Az elektromechanikus érzékelőket viszont két típusra osztják:
• Nagy tágulási együtthatójú munkafolyadékon alapuló érzékelőelemmel (viasz);
• Bimetállemezen alapuló érzékelőelemmel.
A tervezési sajátosságok miatt az elektromechanikus érzékelők közvetlenül csatlakoztathatók a ventilátor tápáramköréhez (bár gyakrabban az érzékelő a ventilátor relé áramkörébe is beépíthető), az elektronikus érzékelők pedig csak a ventilátorhajtás vezérlőáramkörébe köthetők.
Ezenkívül az elektromechanikus érzékelőket két típusra osztják az érintkezőcsoportok száma szerint:
• Egysebességes - egy érintkezőcsoporttal rendelkezik, amely bizonyos hőmérsékleti tartományban zár;
• Kétsebességes - két érintkezőcsoporttal rendelkezik, amelyek különböző hőmérsékleteken zárnak, ami lehetővé teszi a ventilátor sebességének a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően történő megváltoztatását.
Ebben az esetben az érintkezőcsoportok két állapotúak lehetnek: alaphelyzetben nyitott és alaphelyzetben zárt.Az első esetben a ventilátor bekapcsol, amikor az érintkezők zárva vannak, a másodikban - amikor kinyitnak (itt további vezérlőáramkörök használhatók).
Végül az érzékelők a ventilátorok be- és kikapcsolási hőmérsékletében különböznek egymástól.A hazai készülékekben 82–87, 87–92 és 94–99 ° C-os intervallumokat biztosítanak, a külföldi készülékekben a hőmérsékleti intervallumok megközelítőleg azonos határokon belül vannak, egy-két fokkal eltérve.
Viaszos elektromechanikus érzékelő kialakítása és működési elve
Ez a ventilátor-érzékelők leggyakoribb típusa.Az érzékelő alapja egy kőolajviasszal (cerezit, főként paraffinokból áll) és rézpor keverékével töltött tartály.A viaszos tartályt egy rugalmas membrán zárja le, amelyen a toló található, és a mozgatható érintkező meghajtó mechanizmusához csatlakozik.Az érintkező hajtás lehet közvetlen (ugyanazt a tolót használva) vagy indirekt, kar és rugó segítségével (ebben az esetben az áramkör megbízhatóbb zárása és nyitása érhető el).Minden alkatrész egy vastag falú fémházba van zárva (ez biztosítja a munkafolyadék egyenletesebb melegítését), menettel és elektromos csatlakozóval.
Az ilyen érzékelő működési elve a munkafolyadék térfogatának változásán alapul, amikor a hőmérséklet megváltozik (az autó termosztátjaiban is használják).A viasz, amely az érzékelőben munkafolyadék szerepét tölti be, nagy hőtágulási együtthatóval rendelkezik, melegítéskor kitágul és kiszorul a tartályból.A táguló viasz ráfekszik a membránra, és felemelkedik - ez viszont mozgatja a tolót és lezárja az érintkezőket - a ventilátor bekapcsol.Amikor a hőmérséklet csökken, a membrán leereszkedik, és az érintkezők kinyílnak - a ventilátor kikapcsol.
A kétsebességes érzékelők két membránt és két mozgatható érintkezőt használnak, amelyek különböző hőmérsékleti időközönként aktiválódnak.
Az érzékelő a hűtőradiátorra van felszerelve (tömítő tömítésen keresztül), munkarésze közvetlenül érintkezik a hűtőfolyadékkal, amelyből a munkaközeg felmelegszik.Egy autó általában egy ventilátor-érzékelőt használ, de ma már két különböző hőmérsékletre beállított egysebességes érzékelővel is lehet megoldást találni.
Az érzékelő kialakítása és működési elve bimetál lemezzel
Sokféle ilyen típusú érzékelő létezik, de általában a kialakításuk meglehetősen egyszerű.Az érzékelő alapja egy ilyen vagy olyan alakú bimetál lemez, amelyen a mozgatható érintkező található.Az érzékelőben kiegészítő alkatrészek is lehetnek a megbízhatóbb érintkezőzárás érdekében.A lemez egy lezárt fém tokban van elhelyezve, amely menetet és elektromos csatlakozót biztosít a ventilátorvezérlő rendszerhez való csatlakoztatáshoz.
Az érzékelő működési elve a bimetál lemez deformációjának jelenségén alapul, amikor a hőmérséklet megváltozik.A bimetál lemez két egymáshoz erősített fémlemez, amelyek eltérő hőtágulási együtthatóval rendelkeznek.A hőmérséklet emelkedésével a fémek különböző módon kitágulnak, ennek eredményeként a bimetál lemez meghajlik és elmozdítja a mozgatható érintkezőt - az áramkör bezárul (vagy normál zárt érintkezőkkel nyílik), a ventilátor forogni kezd.
Az érzékelő csatlakozása hasonló a fent leírtakhoz.Az ilyen típusú érzékelők a legkevésbé elterjedtek magasabb áruk és bonyolultságuk miatt.
Az elektronikus érzékelő felépítése és működési elve
Szerkezetileg is rendkívül egyszerű ez az érzékelő: egy masszív fémházban elhelyezett termisztoron alapul, a radiátorba csavarozható menettel és elektromos csatlakozóval.
Az érzékelő működési elve a hőmérséklet változása esetén a termisztor elektromos ellenállásának változásán alapul.A termisztor típusától függően ellenállása csökkenhet vagy nőhet a hőmérséklet emelkedésével.A termisztor ellenállásának változását egy elektronikus áramkör figyeli, amely egy bizonyos hőmérséklet elérésekor vezérlőjeleket küld a bekapcsoláshoz, a forgási sebesség megváltoztatásához vagy a ventilátor kikapcsolásához.
Szerkezetileg is rendkívül egyszerű ez az érzékelő: egy masszív fémházban elhelyezett termisztoron alapul, a radiátorba csavarozható menettel és elektromos csatlakozóval.
Az érzékelő működési elve a hőmérséklet változása esetén a termisztor elektromos ellenállásának változásán alapul.A termisztor típusától függően ellenállása csökkenhet vagy nőhet a hőmérséklet emelkedésével.A termisztor ellenállásának változását egy elektronikus áramkör figyeli, amely egy bizonyos hőmérséklet elérésekor vezérlőjeleket küld a bekapcsoláshoz, a forgási sebesség megváltoztatásához vagy a ventilátor kikapcsolásához.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 24