Történelmileg a ferdehátú és a kombi hátuljában lévő autókban a csomagtérajtó felfelé nyílik.Ebben az esetben azonban gondot okoz az ajtó nyitva tartása.Ezt a problémát sikeresen megoldják a gázlengéscsillapítók - olvassa el ezeket az alkatrészeket, azok jellemzőit, karbantartását és javítását a cikkben.
A hátsó ajtó lengéscsillapítóinak célja
A legtöbb hazai és külföldi autó a ferdehátú és kombi hátuljában felfelé nyíló csomagtérajtóval van felszerelve.Ez a megoldás a legegyszerűbb és legkényelmesebb, hiszen ugyanazokkal a zsanérokkal nyitható fel az ajtó, és magát az ajtót is könnyebb kiegyensúlyozni, mintha oldalra nyílna.Másrészt a csomagtérajtó felfelé nyitása speciális intézkedéseket igényel a kényelem és a biztonság érdekében.Mindenekelőtt gondoskodni kell arról, hogy az ajtó biztonságosan rögzítve legyen a felső helyzetben, valamint segítse az ajtó kinyitását alacsony termetű emberek számára.Mindezeket a feladatokat a csomagtérajtó speciális lengéscsillapítói oldják meg.
A csomagtérajtó lengéscsillapítója (vagy gázleállító) egy pneumatikus vagy hidropneumatikus eszköz, amely számos feladatot megold:
- Segítségnyújtás az ajtó kinyitásához - a lengéscsillapító automatikusan felemeli az ajtót, ezzel megtakarítva az autó tulajdonosának energiáját;
- Lökések és ütések csillapítása a hátsó ajtó teljes nyitásakor és zárásakor - az alkatrész megakadályozza az ajtó felemelésekor és szélsőséges helyzetbe történő leengedésekor fellépő ütéseket;
- A biztonság biztosítása nyitott ajtónál - a lengéscsillapító az ajtót további ütközők alkalmazása nélkül a felső helyzetben tartja, megakadályozva, hogy saját súlya vagy gyenge szélterhelés hatására becsukódjon;
- A hátsó ajtó, a tömítőelemek és a karosszéria szerkezeteinek védelme a deformációtól és tönkremeneteltől az ajtó zárásakor.
De ami a legfontosabb, a csomagtérajtó lengéscsillapítója növeli az autó kényelmét, mivel lehetővé teszi a csomagtartó könnyű nyitását és zárását még teli kézzel is, hideg időben, ha az autó koszos stb. Ezért a csomagtérajtó lengéscsillapítója fontos alkatrésze az autónak, ami kényelmesebbé, kényelmesebbé és biztonságosabbá teszi.
A hátsó ajtó lengéscsillapítóinak (ütközőinek) típusai, berendezése és működése
Jelenleg kétféle csomagtérajtó lengéscsillapítót használnak:
- Pneumatikus (vagy gáz);
- Hidropneumatikus (vagy gázolajos).
Ezek a lengéscsillapítók különböznek mind a tervezési részletekben, mind a munka jellemzőiben:
- A dinamikus csillapítás pneumatikus (gáz) lengéscsillapítókban valósul meg;
- A hidropneumatikus (gáz-olajos) lengéscsillapítókban hidraulikus csillapítás valósul meg.
Könnyű megérteni az ilyen típusú eszközök közötti különbséget, elegendő szétszedni a szerkezetüket és a működési elvüket.
Mindkét típusú lengéscsillapító lényegében azonos kialakítású.Alapja egy kellően magas nyomáson nitrogénnel töltött henger.A henger belsejében van egy dugattyú, amely mereven kapcsolódik a rúdhoz.Magát a rudat a tömszelencén keresztül hozzák ki - mind a rúd kenésének, mind a henger tömítésének funkcióját ellátja.A henger középső részében, falaiban kis keresztmetszetű gázcsatornák vannak, amelyeken keresztül a dugattyú feletti térből a gáz a dugattyútérbe és az ellenkező irányba áramolhat.
A gázlengéscsillapítóban nincs más, a hidropneumatikus lengéscsillapítóban pedig a rúd felőli oldalon olajfürdő található.Ezenkívül a dugattyúnak van néhány különbsége - szelepei vannak.Az olaj jelenléte biztosítja a hidraulikus csillapítást, amiről az alábbiakban lesz szó.
A csomagtérajtó pneumatikus lengéscsillapítójának működési elve egyszerű.Amikor az ajtó zárva van, a lengéscsillapító összenyomódik, és a dugattyú feletti kamrában van a nagy nyomás alatt lévő gáz fő térfogata.Amikor kinyitja a hátsó ajtót, a gáznyomást már nem egyensúlyozza ki a zár, az meghaladja az ajtó súlyát - ennek eredményeként a dugattyú kinyomódik, és az ajtó simán felemelkedik.Amikor a dugattyú eléri a henger középső részét, megnyílik egy csatorna, amelyen keresztül a gáz részben az ellenkező (dugattyús) kamrába áramlik.A nyomás ebben a kamrában növekszik, így a dugattyú fokozatosan lelassul és az ajtónyitás sebessége csökken.A felső pont elérésekor az ajtó teljesen leáll, és az ütközést a dugattyú alatt kialakuló gáz "párna" csillapítja.
Az ajtó zárásához kézzel le kell húzni - ilyenkor a dugattyú mozgása közben újra kinyitja a gázcsatornákat, a gáz egy része a dugattyú feletti térbe áramlik, az ajtó további zárásakor pedig zsugorodik és felhalmozódik az ajtó későbbi kinyitásához szükséges energiát.
Az olajlengéscsillapító ugyanígy működik, de a felső pont elérésekor a dugattyú belemerül az olajba, ezáltal csillapítja az ütést.Ebben a lengéscsillapítóban is kicsit másképp áramlik a gáz a kamrák között, de nincs kardinális különbség a benne lévő pneumatikus lengéscsillapítóhoz képest.
Mint már említettük, az úgynevezett dinamikus csillapítást pneumatikus gázleállítókban valósítják meg.Ezt fejezi ki az a tény, hogy az ajtónyitási sebesség a dugattyú felfelé irányuló mozgásának legelejétől fokozatosan csökken, és az ajtó alacsony sebességgel ér fel a csúcsra.Vagyis az ütést nem a csomagtérajtó nyitásának utolsó szakaszában csillapítják, hanem mintha kialudnák a teljes forgalmi szakaszon.
A hidraulikus csillapításnak van egy lényeges különbsége: az ütést csak az ajtónyílás utolsó szakaszában csillapítja a dugattyú olajba merítése.Ebben az esetben az ajtó a teljes útszakaszon nagy és közel azonos sebességgel nyílik, és csak közvetlenül a felső pont elérése előtt fékezik.
A hátsó ajtó gázütközőinek kialakítása és jellemzői
Mindkét típusú lengéscsillapító azonos kialakítású és elrendezésű.Ezek egy henger (általában feketére festették a kényelem és az egyszerű azonosítás érdekében), amelyből tükörfényesre csiszolt szár emelkedik ki.A henger zárt végén és a rúdon rögzítők vannak az ajtóra és a testre való rögzítéshez.A lengéscsillapítók csuklósan, golyóscsapok segítségével, préselve vagy más módon rögzítve vannak a lengéscsillapító végein a megfelelő tartókban.Golyócsapok felszerelése a testre és az ajtóra - lyukakon vagy speciális anyákkal ellátott konzolokon keresztül (ehhez menetek vannak az ujjakon).
A lengéscsillapítók típustól függően beépítési jellemzőkkel rendelkeznek.A pneumatikus lengéscsillapítók (gáz) bármilyen pozícióban felszerelhetők, mivel a térben való tájolás nem befolyásolja működésüket.A hidropneumatikus lengéscsillapítók csak a szárral lefelé szerelhetők fel, mivel az olajnak mindig a dugattyú felett kell lennie, ami biztosítja a legjobb csillapítási tulajdonságokat.
Csomagtérajtó lengéscsillapítók karbantartása, javítása
A hátsó ajtó lengéscsillapítói nem igényelnek különösebb karbantartást a teljes élettartam alatt.Csak ezeket az alkatrészeket kell rendszeresen ellenőrizni sértetlenségük szempontjából, és figyelni az olajfoltok megjelenését (ha hidropneumatikus lengéscsillapítóról van szó).Ha meghibásodást észlel, és a lengéscsillapító működése romlik (nem emeli meg elég jól az ajtót, nem csillapítja az ütéseket stb.), akkor azt a szerelvényben ki kell cserélni.
A lengéscsillapító cseréje általában a következőkből áll:
1.Emelje fel a csomagtérajtót, biztosítsa annak rögzítését egy további ütközővel;
2. Csavarja le a lengéscsillapító golyóscsapjait tartó két anyát, távolítsa el a lengéscsillapítót;
3. Szereljen be egy új lengéscsillapítót, ügyeljen a megfelelő tájolásra (szár felfelé vagy lefelé, típustól függően);
4. Húzza meg az anyákat az ajánlott erővel.
A lengéscsillapítók élettartamának meghosszabbítása és élettartamuk növelése érdekében be kell tartania néhány egyszerű kezelési ajánlást.Különösen nem szabad "segíteni" nekik az ajtó felemelésében, nem szabad erős lökéssel felemelni az ajtót, mert ez töréshez vezethet.A hideg évszakban óvatosan kell kinyitnia a csomagtérajtót, a legjobb az utastér felmelegítése után, mivel a lengéscsillapítók lefagynak és valamivel rosszabbul működnek.És természetesen nem szabad ezeket az alkatrészeket szétszedni, tűzbe dobni, erős ütéseknek kitenni stb.
Gondos kezelés mellett a csomagtérajtó lengéscsillapítója hosszú ideig és megbízhatóan fog működni, kényelmesebbé és kényelmesebbé téve az autót különféle helyzetekben.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 27