Minden modern autó biztonsági és esztétikai okokból első és hátsó lökhárítóval (vagy ütközővel) van felszerelve, ez teljes mértékben vonatkozik a VAZ autókra.Olvasson el mindent a VAZ lökhárítókról, azok meglévő típusairól, kialakításáról, működési jellemzőiről és javításáról ebben a cikkben.
Általános pillantás a VAZ autók lökhárítóira
A Volga Autógyár minden autója lökhárítókkal vagy ütközőkkel van felszerelve a jelenlegi nemzetközi és hazai szabványoknak megfelelően.Ezeket az alkatrészeket az autó elejére és hátuljára szerelik be, és három kulcsfontosságú feladat megoldásával vannak megbízva:
- Biztonsági funkciók - az autó ütközése esetén a lökhárító kialakításának köszönhetően elnyeli a mozgási energia egy részét és csillapítja az ütközést;
- Az autó karosszéria-szerkezeteinek és fényezésének védelme kis sebességű akadállyal való ütközés vagy más járművekkel való „lecsapódás” esetén;
- Esztétikai jellemzők – a lökhárító az autó dizájnjának szerves és fontos része.
Az autó működése során a lökhárítók vannak kitéve a legnagyobb sérülésnek, ami gyakran kénytelen a "Lada" és a "Lada" tulajdonosait megjavítani vagy megvásárolni.A megfelelő vásárláshoz ismernie kell a VAZ lökhárítók meglévő típusait, azok jellemzőit és alkalmazhatóságát.
A VAZ lökhárítók típusai és tervezési jellemzői
Háromféle lökhárítót szereltek fel a korai és jelenlegi modellsorozatú VAZ autókra:
- Teljesen fém krómozott lökhárítók két keresztirányú béléssel;
- Alumínium lökhárítók hosszanti béléssel és műanyag oldalelemekkel;
- Öntött műanyag lökhárítók.
A króm lökhárítókat csak a VAZ-2101 - 2103 modellre szerelték fel.Jellegzetes sima formájúak, hegyes végekkel, és könnyen felismerhetők az oldalsó két függőleges rátétről.A lökhárítók felszerelése négy konzol (két középső és két oldalsó) segítségével történik, amelyek közvetlenül a karosszéria teherhordó elemeihez vannak rögzítve.Jelenleg ezeket a lökhárítókat nem gyártják, így beszerzésük csak a másodlagos piacon lehetséges.
Alumínium lökhárítókat használnak a VAZ-2104 - 2107 modelleken, valamint a VAZ-2121 "Niva" modelleken.Szerkezetileg egy ilyen lökhárító egy U-alakú alumínium gerenda, a végeihez műanyag bélések vannak rögzítve, és a gerenda teljes hosszában kifeszített elülső műanyag bélés van.A VAZ-2104 - 2107 lökhárítói méretben különböznek a VAZ-2101 lökhárítóitól, és az első bélés szélessége alapján is könnyen megkülönböztethetők egymástól - a Niva szélesebb.Az alumínium lökhárítók felszerelése két eltávolítható cső alakú tartó segítségével történik.
Az alumínium lökhárítókat a korrózióvédelem és a dekoráció módszere szerint két nagy csoportra osztják:
- Festett - az alumínium lökhárító gerenda felülete speciális festékkel van bevonva;
- Eloxált - a gerenda felületét elektrokémiai úton védőfóliával borítják.
Ma már mindkét típusú lökhárítót széles körben használják, költségük azonos, így az autótulajdonosok ízlésük és esztétikai szempontjaik alapján választanak.
Meg kell jegyezni, hogy a VAZ "Classic" modellek azonos kialakítású (de eltérő méretű) első és hátsó lökhárítókat használnak.Ez a döntés az autók kialakításának és gazdasági okoknak is köszönhető - könnyebb és olcsóbb ugyanazt a fém lökhárítót gyártani, mint különbözőeket.
A műanyag lökhárítók a VAZ autókban használt lökhárítók legnagyobb csoportja.Egyes korai modelleken (VAZ-2108 - 2109, a tizedik család VAZ-ja), valamint az összes jelenlegi modellsorozaton (első és második generációs Kalina, Priora, Granta, Largus, Vesta) használják őket.
Minden műanyag lökhárítónak nagyon sokféle formája és mérete van, és alapvetően azonos kialakítású.Az ütköző alapja egy acélgerenda, amely közvetlenül az autó karosszériájára van felszerelve, és felül egy tömör műanyag béléssel van lezárva (ezt lökhárítónak nevezik).A jelentős (ütközésből származó) terhelést a fémgerenda érzékeli, a kisebb érintkezéseket vagy a különféle akadályokhoz való átlapolásokat pedig rugalmassága miatt a műanyag lökhárító simítja ki.A szükséges dekoratív hatás és védelem érdekében a műanyag részeket festik.
A műanyag lökhárítók manapság számos változatban léteznek, a megkülönböztető jellemzők között:
- Különféle típusú hűtőrácsok jelenléte;
- Konfigurációk ködlámpák, nappali menetfények, különféle méretű optikák stb. felszereléséhez;
- Lökhárítók különféle karosszériakészletekkel és dekoratív effektusokkal történő tuningoláshoz.
És ami a legfontosabb, hogy a műanyag lökhárítók elsőre és hátsóra vannak osztva, és nem cserélhetők fel.
Általánosságban elmondható, hogy a VAZ autók lökhárítói meglehetősen egyszerűek és megbízhatóak, de időnként javítást vagy cserét is igényelnek.
A VAZ lökhárítók javításával és cseréjével kapcsolatos kérdések
Szinte mindig a lökhárító javításához és cseréjéhez ezt a részt le kell szerelni.A lökhárító szétszerelésének eljárása az autó típusától és modelljétől függ.
A VAZ-2101 - 2103 lökhárítók szétszerelése a következőképpen történik:
1. Távolítsa el a műanyag ütközőket a függőleges lökhárító párnákról;
2. Csavarja ki a két csavart a bélésekből - ezekkel a csavarokkal a lökhárítót a központi tartókon tartják;
3. Csavarja ki a két csavart a lökhárító hegyeiről - a lökhárító ezekkel a csavarokkal van rögzítve az oldalsó konzolokhoz;
4. Távolítsa el a lökhárítót.
A lökhárító felszerelése fordított sorrendben történik.A szétszerelési és felszerelési műveletek azonosak az első és a hátsó lökhárítók esetében.
A VAZ-2104 - 2107 és VAZ-2121 lökhárítók szétszerelése a következőképpen történik:
1. Szerelje le a műanyag bélést egy csavarhúzóval megfeszítve;
2. Csavarja ki a lökhárítót tartó csavarokat a két konzolon;
3. Szerelje le a lökhárítót.
Lehetőség van a lökhárító leszerelésére is a tartókkal együtt, ehhez nem kell eltávolítani a bélést - csak csavarja ki a két csavart, amelyek a konzolokat a karosszériában tartják, és óvatosan húzza ki a lökhárítót a tartókkal együtt.Figyelembe kell venni, hogy ezeken a lökhárítókon a csavarokhoz bélés lehet rögzítve, ebben az esetben a lökhárító szétszerelése előtt csavarja ki a bélés csavarjait.
A VAZ-2108 és 2109 (21099) autók, valamint a VAZ-2113 - 2115 műanyag lökhárítóinak szétszerelése konzolokkal és gerendával összeszerelve történik.Ehhez elegendő az oldalsó és a középső konzolok csavarjait kicsavarni, a csavarokhoz a lökhárítóban lévő speciális lyukakon keresztül lehet hozzáférni.A lökhárító szétszerelése után szétszerelheti, eltávolíthatja a gerendát, a konzolokat és az egyéb alkatrészeket.A lökhárító felszerelése gerendával és konzolokkal összeszerelve is történik.
A jelenlegi VAZ modellek műanyag lökhárítóinak szétszerelése általában a felső vagy az alsó rész csavarjainak, valamint az oldalsó alulról és a kerékívek oldaláról történő csavarok kicsavarásából áll.Az első lökhárító szétszerelésekor szükség lehet a rács eltávolítására.És a lökhárító eltávolítása előtt feltétlenül válassza le az elektromos csatlakozókat a nappali menetjelző lámpákról és a ködlámpákról (ha vannak).A műanyag lökhárító szétszerelése után megnyílik a hozzáférés a fémgerendához és annak tartóihoz.
A műanyag lökhárítók javítása során ügyelni kell az alattuk elrejtett gerendák állapotára.Ha a gerenda deformálódott vagy túlzottan korróziós, ki kell cserélni - az ilyen gerenda működése negatív következményekkel járhat az autó ütközésekor.A sérült vagy deformálódott konzolokat és egyéb erőelemeket is ki kell cserélni.
A lökhárítók vagy az egyes alkatrészek javítását és cseréjét el kell végezni, miután az autó ütközött ezen alkatrészek sérülésével.
Az új lökhárító nem igényel különösebb karbantartást, csak meg kell tisztítani a szennyeződéstől, és ellenőrizni kell a rögzítők megbízhatóságát.A lökhárító hosszú ideig fog szolgálni, biztosítva a szükséges fokú biztonságot és az autó vonzó megjelenését.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 27