Szinte minden kerekes járműnek van egy fontos alkatrésze, amely védelmet nyújt a szennyeződések, víz és kövek ellen – keréksárvédők.Olvassa el a cikkben, hogy mi az a keréksárvédő, milyen típusairól van szó, hogyan működik és milyen funkciókat lát el, valamint a sárvédők helyes megválasztásáról és beszereléséről.
Mi az a kerék sárvédő?
Keréksárvédő - a jármű külső berendezése;az útfelületre merőlegesen közvetlenül a kerekek mögé szerelt lemezalkatrészek, amelyek célja, hogy megakadályozzák az autó szerkezeti elemeinek és az út többi résztvevőjének érintkezését szennyeződéssel, hóval, zúzott kővel, vízzel és egyéb, a kerekek alól kirepülő tárgyakkal.
A kerekes gépjárművek mozgása a forgatónyomaték kerékről az útfelületre való átvitelén alapul, melynek eredményeként a súrlódási erők leküzdésére és a mechanika törvényeinek megfelelően az autó lendületet kap és mozgásba lendül.A pillanat azonban átadódik mind az útnak, mind mindennek, ami rajta van - por, kövek, hó, víz stb. Ezek a testek a kerék kerületéhez tangenciálisan kapnak gyorsulást - ez a kerekek alóli kilökődéshez vezet. .Ezért minden kerekes járműnek speciális védelemre van szüksége ezekkel a problémákkal szemben – a keréksárvédők ilyen védelemként szolgálnak.
A sárvédőknek a következő fő funkciói vannak:
● Praktikus - védelem a kerekek alól kirepülő kövek, szennyeződések, hó és víz ellen;
● Esztétikus – az autó külsejének és esztétikájának egészének javítása.
A sárvédők fontos részei a járműveknek, hiányuk bizonyos esetekben akár bírságot is vonhat maga után, ezért ha ez az alkatrész elromlik vagy elveszik, mielőbb cserélni kell.És a helyes választás érdekében részletesebben meg kell érteni a modern sárvédők típusait, kialakítását és jellemzőit.
A sárvédők osztályozása, kialakítása és alkalmazhatósága
A sárvédők a beépítés helye, célja, alkalmazhatósága, gyártási anyaga és tervezési jellemzői szerint több típusra oszthatók.
A beépítés helye szerint a kérdéses alkatrészek két típusra oszthatók:
● Első tengely kerekeihez;
● Hátsó tengely kerekeihez.
Ugyanakkor az összes sárvédőt fő céljuk szerint két csoportra osztják:
● A kerekek hátulja mögött elhelyezkedő tér – valójában sárvédők – védelme érdekében;
● A kerekek előtti tér és tárgyak védelme érdekében ezek lehetnek teljes értékű első sárvédők vagy rövid sárvédők, amelyek a sárvédő burkolat (szennyeződésmentes kötény) folytatását képezik.
Az alkalmazhatóság szerint a sárvédőket a következő szempontok szerint csoportosíthatjuk:
● Eredeti és univerzális – az előbbiek egy adott modellcsaládhoz vagy akár egy külön autómodellhez is alkalmasak, utóbbiak különböző méretben és konfigurációban megfelelő sárvédőkkel és kerékjáratokkal felszerelt járműveken használhatók;
● Védő és hangoláshoz – az elsőket az autóra szerelik fel a védelem érdekében, a másodikat a jármű díszítésére (bár a díszítőelemek bizonyos fokú védelmet nyújtanak a szennyeződés ellen);
● Személygépkocsik és teherautók - az előbbiek kis méretűek és speciális formájúak az aerodinamikai tulajdonságok javítása érdekében, az utóbbiak megnagyobbodottak és egyenes lapok formájában készülnek.
A gyártás anyaga szerint a sárvédőket három csoportra osztják:
● Gumi;
● Műanyag;
● Gumi-műanyag.
A gumi sárvédők különféle technológiák felhasználásával gumiból készülnek, rugalmasak, jól ellenállnak az ütéseknek és a negatív környezeti tényezőknek, olcsók és könnyen kezelhetők.Azonban számos hátrányuk van: alacsony szilárdság és ellenállás a hegyes szélű tárgyakkal szemben (elszakadhatnak a kövek ütése alatt).Ezenkívül a gumi sárvédők túlzottan eltérhetnek a bejövő levegő- és vízáram hatására, aminek következtében védelmi fokuk jelentősen csökken.Ennek a hátránynak a kiküszöbölése érdekében a nagy felületű sárvédők (rakomány) fém súlyzópárnákkal szerelhetők fel.
Sárvédők személygépkocsikhoz
A gumi sárvédők különféle technológiák felhasználásával gumiból készülnek, rugalmasak, jól ellenállnak az ütéseknek és a negatív környezeti tényezőknek, olcsók és könnyen kezelhetők.Azonban számos hátrányuk van: alacsony szilárdság és ellenállás a hegyes szélű tárgyakkal szemben (elszakadhatnak a kövek ütése alatt).Ezenkívül a gumi sárvédők túlzottan eltérhetnek a bejövő levegő- és vízáram hatására, aminek következtében védelmi fokuk jelentősen csökken.Ennek a hátránynak a kiküszöbölése érdekében a nagy felületű sárvédők (rakomány) fém súlyzópárnákkal szerelhetők fel.
A műanyag sárvédők különféle műanyagokból készülnek, nagy szilárdsággal és kellő merevséggel rendelkeznek, ami megoldja a levegő és a víz áramlásának hatására bekövetkező elhajlás problémáját.A műanyag termékek bármilyen formát kaphatnak, így összetett karosszériakontúrú autókon használják őket.A műanyag sárvédők azonban meglehetősen törékenyek, akadályokba ütközve és erős kőütések hatására összeeshetnek, különösen hideg időben ez a probléma súlyosbodik, mivel a műanyag alacsony hőmérsékleten törékennyé válik.A műanyag sárvédők olcsók, de fokozatosan felváltják őket megbízhatóbb gumi-műanyagra.
A gumi-műanyag sárvédők speciális típusú polimerekből készülnek, amelyek egyesítik a gumi és a műanyag tulajdonságait - elegendő rugalmasságot és ütésállóságot, valamint szilárdságot és megbízhatóságot funkcióik ellátásában.Az ilyen sárvédőket leggyakrabban személygépkocsikon használják, beleértve a tuningot is.Magasabb áruk hosszú élettartammal megtérül.
Külön csoportban különböztethetők meg a teherautóknál gyakran használt fém sárvédők.Ezek a részek a szárny meghosszabbítását jelentik, és gyakran rövid gumikötényekkel egészítik ki őket.Az ilyen típusú sárvédőket leggyakrabban sok új hazai és külföldi gyártású teherautó hátsó tengelyének (tengelyeinek) kerekeire szerelik fel.
A sárvédők minden típusa lényegében azonos kialakítású: sík lap (teherautókon) vagy összetettebb formájú alkatrész (autókon), amelyen további alkatrészek és elemek lehetnek:
● Aerodinamikus nyílások vagy zsaluk – a rések csökkentik a sárvédő területét, javítva az aerodinamikai minőséget, miközben biztosítják a termék alapvető funkcióinak meglehetősen hatékony végrehajtását (különösen a vizet, szennyeződéseket és köveket lefelé irányító redőnyök esetében);
● Fényvisszaverő eszközök (reflektorok) és egyéb jelzőeszközök;
● Nagy felületű gumisárvédőkön - súlyok az alsó részben a súlyozáshoz;
● Díszfeliratok, jelölések stb.
Fém sárvédő gumi kötényes teherautóval
A típustól, a kialakítástól és a beépítési helytől függetlenül a sárvédőket a karosszéria alsó részére, a keretre vagy a kerék mögötti speciális konzolokra szerelik fel, amelyek a hasmagasság felét, 4/5-ét vagy többet lefedik.A beszerelés csavarokra, csavarokra vagy önmetsző csavarokra történik.A nagy rakománysárvédők ezenkívül láncokkal visszahúzhatók, amelyek megakadályozzák, hogy az alkatrész a jármű mozgása közben a kerékbe kerüljön.
Keréksárvédők és finomságok
Mielőtt a sárvédők kiválasztásáról és felszereléséről beszélne, ezen alkatrészek használatának jogi oldalára kell összpontosítania.A 7.5. pontban foglaltak szerint."Azoknak a meghibásodásoknak és feltételeknek a listája, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos", mechanikus járművek üzemeltetése tilos sárvédők, szennyeződésmentes kötények és egyéb, a kialakításban előírt hátsó védőberendezések hiányában.Ezért, ha a gyártó sárvédőket szerel fel a járműre, de ezek valamilyen okból hiányoznak, az pénzbírságot vonhat maga után.Az ilyen járművek közé tartozik az összes teherautó.
És fordítva: megengedett a sárvédő felszerelése olyan személygépkocsira, amelyen ezeket az alkatrészeket eredetileg nem engedélyezték, és nem jár adminisztratív felelősséggel.Ez nagyszerű lehetőségeket nyit meg a hangolásban.
Hogyan válasszuk ki és cseréljük ki a kerék sárvédőjét
Az új keréksárvédők kiválasztását a jármű típusa és modellje, a sárvédők rendeltetése és működési jellemzői alapján kell meghozni.
Ha a sárvédőket megfelelően szerelték fel, akkor a legjobb, ha ugyanolyan típusú és katalógusszámú alkatrészeket vesz fel, amelyek korábban az autón voltak - ez garancia lesz arra, hogy a sárvédők minden változtatás nélkül a helyükre kerülnek.Manapság azonban sokféle sokoldalú sárvédő létezik, amelyeket szükség esetén ki lehet vágni és fel lehet szerelni anélkül, hogy a rögzítőfuratokhoz kellene kötni.Az univerzális sárvédőket könnyebb megtalálni, ráadásul olcsók is, így ez jó megoldás lehet.
Ha sárvédőkre van szükség a tuninghoz, akkor itt az autó tulajdonosának végtelen számú lehetőséget és lehetőséget kínálnak.Az ilyen sárvédők kiválasztásakor a legfontosabb a méretük és az adott járműre való felszerelés lehetősége.Ezért vásárlás előtt legalább hozzávetőlegesen ismernie kell a kerékív szélességét azon a helyen, ahol a sárvédő felszerelése van, és a hasmagasság mértékét.
Vásárláskor figyelembe kell venni, hogy a sárvédők külön-külön (általában teherautók alkatrészei) és komplett készletek (személygépkocsikhoz) is értékesíthetők rögzítőelemekkel.Ha a készletben nincsenek rögzítőelemek, akkor gondoskodnia kell a csavarok, csavarok vagy anyákkal ellátott csavarok beszerzéséről.
A sárvédők felszerelését a hozzájuk csatolt utasítások vagy az autó javítására vonatkozó utasítások szerint kell elvégezni.Ha a munkát megfelelően végzik el, a sárvédők a helyükre kerülnek, és biztosítják a szükséges védelmet.
Feladás időpontja: 2023. július 14